Aluminium die cast omah pump

Aluminium die cast pump omah Featured Image

Katrangan singkat:

Housing pompa die cast Aluminium revolusioner saiki kasedhiya ing aluminium entheng.Dirancang kanthi pro, sprint, tarmac, sirkuit lan pembalap seret kanthi kinerja dhuwur, pompa banyu listrik Alloy sing kasar iki nduweni benang internal ing inlet lan stopkontak kanggo aplikasi sing rapi, nyenyet, lan pas.

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

SPESIFIKASI PRODUK

DIAMETER	124 MM * 131 MM * 240 MM
KETEBAL	4,5 MM
PERAWATAN lumahing	Polishing
WARNA	Warna aluminium natural
MATERI	alumunium
TEKNOLOGI	Cast Aluminium
APLIKASI	Mobil, Truk

FEATURE PRODUK lan ADVANTAGE

Dhuwur Aliran Aluminium Water Pump

NGINSTAL PUMP DIE CAST ALUMINIUM BARU

1. Yen pump banyu dilengkapi karo piring mburi baja panutup impeller, mriksa kabeh soyo tambah bolts lan ngencengi minangka dibutuhake.
2. Coat loro-lorone saka gasket anyar karo sealer tacky lan posisi ing pump banyu anyar utawa engine.CATETAN: Yen nggunakake self curing, silikon jinis gasket sealer saka tabung, ora aplikasi jumlah gedhe banget.Keluwihan bakal squeezed metu menyang pump banyu lan bisa plug munggah cooling peranganing.
3.Pasang pompa banyu anyar ing blok mesin - AJA MEKOS PUMP ON BY STRIKING END OF SHAFT.
4.Ngencengi soyo tambah bolts mboko sithik lan roto-roto ing urutan staggered kanggo specifications torsi Produsèn kendaraan.
5. Nguripake poros pompa kanthi tangan kanggo mesthekake yen bisa muter kanthi bebas.
6. Pasang maneh katrol, kopling kipas (yen dilengkapi), kipas angin, sabuk kipas, lan sambungake maneh kabeh selang (Pasthekake sabuk lan katrol ora mati-set. Yen katrol kudu diwenehi jarak maju, menyang radiator, tuku shim kit 720 -6129).Kencengake sabuk penggemar kanggo ketegangan sing disaranake pabrik.Ketegangan bisa dipriksa nganggo penguji sing kasedhiya kanthi komersial utawa kanthi ngukur defleksi sabuk kipas kaya sing kasebut ing manual layanan pabrik.
7. Isi radiator lan coolant Recovery botol karo dicampur bener saka coolant kurang silikat seger lan banyu suling lan mriksa bocor.Priksa manawa kanggo ngukur jumlah campuran coolant sing wis ditambahake menyang sistem lan mbandhingake karo spesifikasi kapasitas ing manual pemilik kendaraan, iki bakal nggawe sampeyan ngerti babagan hawa sing kepepet ing sistem kasebut.
8. sistem Purge saka online minangka dibutuhake.
9. Pasang tutup radiator lan mbukak mesin nganti suhu operasi normal tekan, mriksa bocor lan sirkulasi banyu.CATETAN A cilik, rembesan sauntara saka coolant saka "bolongan nangis" dumunung ing sisih ngisor omah poros bisa kelakon sak wiwitan run-in periode.Iki kudu mandheg sawise segel wis diijini "lap in".
10. Sawise suhu operasi wis ngrambah, mateni mesin lan ngidini kanggo kelangan - AJA COCOT CAP RADIATOR nalika mesin panas.11. Copot tutup radiator (mung sawise engine wis digawe adhem) lan ndhuwur mati radiator lan coolant botol Recovery karo coolant kurang silikat tambahan lan dicampur banyu suling.

KEMASAN & PEMBAYARAN SYARAT & PENGIRIMAN

1.Packing Detail:
a.jelas tas utama packing, karton njaba packing, banjur pallet.
b. minangka saben dikarepake customer kanggo hardware stamping bagean.

2. Pembayaran:
T / T, 30% simpenan advance;70% imbangan sadurunge pangiriman.

3. Pangiriman:
1.FedEx/DHL/UPS/TNT kanggo conto, Door-to-Door;
2.By Air utawa Sea kanggo barang kumpulan, kanggo FCL; Airport / Port nampa;
3. Pelanggan sing nemtokake pengiriman barang utawa cara pengiriman sing bisa dirundingake!
Wektu Pangiriman: 3-7 dina kanggo conto;5-25 dina kanggo barang batch.

KENAPA PILIH KAMI

FAQ

P: Apa prosedur kanggo kutipan?
A: Kita bisa ngutip saka format 3d kaya IGS, STP, PARASOLID etc lan gambar 2D uga;ngutip rega menyang klien sawise entuk gambar 2d utawa 3d sajrone 2 jam;